本篇文章給大家談?wù)劅岢尚弯摪?，以及領(lǐng)克09熱成型鋼比例對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，更重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

一、熱成型鋼板的特點(diǎn)

1、超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料，具有極高的機(jī)械安全性。而熱成型鋼板則主要應(yīng)用于前、后保險(xiǎn)杠骨架以及A柱、B柱等重點(diǎn)部位，在發(fā)生撞擊時(shí)，尤其在正面和側(cè)面撞擊時(shí)，可有效減少駕駛艙變形，保護(hù)駕乘人員的安全。

2、熱成型的目的就是通過(guò)鋼板二次加熱-沖壓-模具冷卻，達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。將抗拉輕度為400-600Mpa的BORON鋼板-下料（沖孔）-在步進(jìn)路加熱，充分奧氏體化-快速移到壓機(jī)-快速合模、成型，保壓冷卻到100-200攝氏度。

3、熱成形直接成形工藝的缺點(diǎn)是復(fù)雜形狀的車內(nèi)零部件成形困難，且模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更復(fù)雜，以及需要增加激光切割設(shè)備等。

4、十熱成型誤區(qū) 廣為流傳的一個(gè)錯(cuò)誤概念就是熱成形等于硼鋼，不完全正確。 同樣厚度和尺寸的熱成形鋼板和普通鋼板的重量是一樣的。

二、名詞解釋什么是熱成型鋼

1、這84%的比例中屈服強(qiáng)度強(qiáng)度能超過(guò)660Mpa（兆帕）的真正高強(qiáng)度鋼怕是連一半都不會(huì)有，超高強(qiáng)度熱成型鋼指1300~1600Mpa之間的鋼材，開拓者充其量會(huì)在主駕駛側(cè)的A/B柱，副駕駛的A柱（可能有B柱）以及門檻等位置進(jìn)行加強(qiáng)。

2、安全性是買車的人天天會(huì)掛在嘴邊的性能指標(biāo)，去買車的時(shí)候，銷售會(huì)告訴你這款車有多少個(gè)安全氣囊、有主動(dòng)剎車、有預(yù)碰撞報(bào)警什么的，可能有些銷售還會(huì)告訴你，這臺(tái)車的采用了多少的熱成型鋼。

3、熱成型用鋼是指用于直接和間接熱沖壓成型的鋼板或鋼帶。熱成型用鋼的原始組織為鐵素體和珠光體，經(jīng)熱處理后，快速?zèng)_壓冷卻型成馬氏體組織。

4、怎么樣才能設(shè)計(jì)出一個(gè)車在國(guó)外歐洲碰撞的時(shí)候能夠達(dá)到它的五星、四星的要求。我們這里面主要的安全零部件就拆開了熱成型技術(shù)。我們主要發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼管和排氣管道，我們公司還有一個(gè)鋼管廠，它是高強(qiáng)度的鋼管它的抗強(qiáng)度能夠到1600兆發(fā)左右。

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